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ONE-MATCH精確還原路徑收費系統
| 現階段高速公路分段計費技術方案中，計費功能全部依托ETC系統完成。以現在門架抓拍系統的捕獲率及識別率，難以對ETC計費結果進行有效驗證及補足。一旦門架天線對OBU或CPC計費失敗，較大概率會造成業主清分困難甚至收費損失。這種現象在省界站、復雜路段尤為突出。針對此情況，ONE-MATCH精確還原路徑收費系統，高度融合ONE-PIC激光觸發相機抓拍技術、ONE-ID AI增強識別技術、ONE-MATCH多維度匹配技術和ONE-TRACE云端路徑擬合技術，可有效還原車輛真實路徑并指導收費，降低業主收費損失。 |  |
萬集優勢
萬集科技自2009年開始持續針對自由流技術方向投入大量研發資源，在RSU應用、OBU定位、激光車輛定位等自由流核心技術及專利數量方面，均處于行業領先水平。公司先后參與2010年武漢自由流、2014年廣東一張網測試、2015年西二環擁堵收費、2016年到2018年全國多義路徑測試、2019年取消省界站等國內多個著名自由流項目并獲得所有業主認可。經過多年深入探索，萬集將ETC智能門架、AI識別、云計算等技術深度融合，推出ONE-MATCH精確還原路徑收費系統。
系統亮點
降低收費損失
現階段門架抓拍系統難以對ETC收費有問題的車輛進行補收，系統魯棒性有待提高。一旦逃費方法被發現且無有效手段迅速遏制，則會形成破窗效應，使業主損失快速增加。
系統通過智能門架捕獲，AI識別節點標記，云計算擬合路徑的方式對車輛進行路徑還原，為業主提供收費依據，大幅降低業主收費損失。
按真實路徑收費
由于實時性的原因，基于視頻的路徑擬合系統僅能用于稽核，較難參與收費，無法有效挽回業主收費損失。
系統從門架捕獲車輛到推送路徑信息總耗時小于一分鐘，保證路徑信息先于車輛到達收費站，指導收費站根據車輛真實路徑信息進行精確收費。
提供真實交通流量
現階段門架系統無法有效獲取通過門架的實際車流量，導致業主無法準確評估車輛實征率。
系統利用激光檢測器全天候對車輛進行精確計數和觸發抓拍，向業主輸出車流量真值，為業主評估車輛實征率提供基礎數據。
可分步實施
系統可根據業主預算及實際使用情況按計數型、省界型、路徑型和增強型分階段實施。
| 實施類型 | 實施內容 | 實施結果 |
| 計數型 | 只需新增激光檢測器 | 車輛精準計數和觸發相機抓拍 |
| 省界型 | 為所有省界站布設智能門架系統 | 出省車輛清分無爭議 |
| 路徑性 | 所有路徑點布設智能門架系統 | 絕大多數省內車輛按實際路徑收費、清分 |
| 增強型 | 3倍路徑點布設智能門架系統 | 所有省內行駛車輛按真實路徑收費、清分 |
方案實現
ONE-MATCH系統由智能門架、AI識別節點和云端路徑擬合服務三部分構成。智能門架由定位RSU天線、激光傳感器等設備構成，通過多技術路線融合，保證了系統前端獲取數據的能力。系統通過ETC信息對抓拍圖片進行標注，大大提高了AI的學習效率及以圖搜圖的準確率。云端路徑擬合服務通過ETC數據和車輛識別數據進行多維度路徑擬合，精準快速還原車輛行駛路徑和數據推送。
秦東-潼關方向省界門架
京港澳高速
